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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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商品訊息描述





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商品規格


商品名稱:Plus A.I.R空壓氣墊防摔手機殼


顏色:粉紅/藍色/透明/金色/黑色


適用型號:iPhone 6/6s、6 plus/6s plus


主要材質:TPU


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。






原產地


中國












商品訊息特點

5色任挖好康選,iPhone 6/6s、6 plus、6s plus適用。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



攸關台灣發展的半導體產業,近年來面對紅潮襲擊,中國大陸急起直追,大陸官方訂為發展重點項目,不僅併購動作不斷,挖台灣人才也很積極,這2年半導體大咖級人物至少被挖走6位,而擁有豐富實戰經驗的工程師級技術人才,更被高薪2到3倍,甚至更多倍挖走數百人,台灣能持續保有優勢?

2016年12月中,記憶體大廠美光科技宣布併購華亞科,成為台灣投資金額最高的外商,不過現在卻傳出過年後有上百位華亞科工程師集體跳槽到中國大陸紫光集團所屬的長江存儲和安徽省的合肥長鑫。據了解,對岸開出2、3倍的薪資大舉挖角台灣半導體人才。

美光也展開反擊,去年底已寄存證信函給跳槽到大陸的員工,且也透過檢調單位協助,展開大規模搜索,擬訴諸法律提告百人,而目前該案已進入司法程序,美光表示不便提供進一步的資訊。

近來中國大陸晶圓廠擴張及先進製程的發展使求才若渴,因此人才挖角力道越來越大,TrendForce旗下拓墣產業研究院就預估2017年,中國大陸人才挖角將更趨白熱化,是人才爭奪戰的關鍵年,尤其從紫光集團海外併購屢屢受阻、福建宏芯基金收購德國愛思強也因美政府態度而暫緩來看,大陸業者要從併購來獲取資源已愈加困難,挖人才變成發展的重要關鍵。

而近來中國大陸挖角半導體人才案例不勝枚舉,2015年10月華亞科前董座高啟全跳槽到紫光集團,隨後延攬華亞科子弟兵施能煌轉進紫光,前華亞科資深副總劉大維也轉往合肥長鑫。2016年12月,台積電前共同營運長蔣尚義也至大陸晶圓代工廠中芯國際擔任獨立董事,震撼國內產業界。

今(2017)年1月前聯電執行長孫世偉,正式投入紫光集團擔任全球執行副總裁,2月台灣DRAM老將前聯電資深副總陳正坤,也到對岸發展,出任福建晉華總經理。而除了挖角產業指標性人物,具有豐富實戰經驗的工程師級技術人才也是大陸引進人才的重點。

拓墣表示,大陸正在建造和規畫的12吋晶圓廠達11座,未來新增加12吋晶圓產能將逾每月90萬片,而挖角主力集中在IC製造和設計端,目前長江存儲、福建晉華、合肥長鑫及南京紫光都將產品鎖定記憶體(DRAM和3D-NAND Flash)領域,因此人才引進的重心也將朝記憶體傾斜。

台灣專業人才是推升半導體良率的推手,吸引中國大陸大舉挖角,但挖角或招聘涉及商業機密與客戶訂單,不只美光,就連三星與SK海力士也曾向合肥長鑫、福建晉華發出存證信函。面對人才流失,企業加薪已不是唯一的解決方法,還需要政府的扶植、產業與官方的產學合作培育人才、持續研發,台灣產業能不能維持領先與優勢,就看台積電董事長張忠謀認為的「中國大陸5年追趕期」間,政府是否有積極作為?



中國時報【廖志晃、吳敏菁、高錦如、廖素慧、莊曜聰╱綜合報導】

遊覽車司機阿山原本受僱每天工資1000元、加上休息站的「茶水費」,1天大概賺1500元;後來自己花800萬元買車,靠行遊覽車公司得每月付5000元,因為政府規定遊覽車要靠行,那有什麼解決的辦法!

阿山說,曾有車主的車子被公司偷偷辦貸款,起初還繳利息,車主完全被矇在鼓裡,等到公司倒閉,才知道被坑了!針對政府在翻車事件後,加強稽查遊覽車,阿山說,有問題的是人,不是車,駕駛的技術和習慣才是重點,政府搞錯方向了。

彰化縣龍欣休閒遊覽負責人陳志龍駕駛遊覽車30年,建立家族事業,兒子也投入,擁有4輛遊覽車,儘管有公司規模,但礙於規定只好靠行,每輛車每個月得繳納5000元靠行費。

陳志龍表示,依規定須有30輛車規模才能領牌,讓台灣遊覽車靠行成為公開的秘密,這根本只是圖利財團,事實上,旅遊路線、團員都是遊覽車司機自己招攬,公司坐享行費,計程車都開放個體戶,沒道理遊覽車不開放。

陳志龍指出,行費加牌照稅、燃料稅等,要是不出車,1輛遊覽車1天1500元就蒸發了,靠行司機再怎麼拚,還是無利可圖,有的只是做心酸,悲哀的是,好不容易還清貸款回本,車子也老舊要換新車了。

台南市遊覽車商業同業公會理事長邱泰清指出,這要從改善從業環境著手,而不能從單一角度來看,他建議政府對於駕駛工時應訂定嚴格標準,旅遊業者也能據此訂出妥適行程,再加上系統性的駕駛訓練流程,才能收到效果。

熟悉遊覽車營運的業者林育全指出,靠行司機自行招攬阿公阿嬤一日遊的低價團,旅途長、觀光工廠比景點多,1天內跑車的時間至少8至12小時,主要收入來自車資及觀光工廠人頭費及抽傭,政府可考慮比照計程車業,開放個人車行,對遊覽車司機、業者及消費者有更周全的保障。



莎莎所主持的八大《WTO姐妹會》日前討論各國時間概念,趙正平豪氣直言「寧可不到,也不能遲到!」他進一步解釋「聚會遲到的人容易被催酒或拱買單請客,因此寧願不出席。」他也自爆拍戲期間曾因「酒喝太多」而遲到,巧合的是那天拍攝場景的鑰匙由他保管,整個劇組都在苦等他一人,他本來想裝沒事混過去,導演立刻跳出來指責他遲到,他硬拗、反咬導演記錯時間,導演則不留情面說「趙哥,這段期間你看過其他人比你早到的嗎?」讓他當下啞口無言。

林秀琴也分享遲到而說謊的經驗,她表示有一次因為上節目遲到,製作單位一連好幾通關切的電話問她「人到底在哪裡?」當時她還在家裡急著梳化,情急之下扯謊「在路上!」沒想到對方卻回應「我打的是室內電話!」謊言活生生被拆穿,笑翻全場眾人。

▲談到時間觀念,林秀琴(左)和趙正平都有很多話想說。(圖/八大提供,2017.04.08)

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